"Volkswagen Touareg": последний виток эволюции
Volkswagen TouaregМода на внедорожники, во многом культивируемая самими автопроизводителями, дает им повод форсировать процесс эволюции машин этого класса. Когда-то данный сегмент был представлен только настоящими «проходимцами». Позже появились «паркетники» с куда менее развитыми внедорожными качествами. Следующим витком истории стали большие комфортабельные внедорожники, развитые из престижных универсалов, такие, как Audi Allroad, Volvo V70 Cross Country и Subaru Legaсy Outback. Надо сказать, с появлением новых подсегментов ряды поклонников уже существующих особо не редели. И вот, наконец, новый внедорожный бум — кроссоверы — роскошные престижные автомобили, в равной степени наделенные как повышенной проходимостью, так и спортивными чертами характера. До последнего времени в этом подсегменте было всего два представителя: BMW X5 и Volvo ХС90. Но, как известно, свято место… И концерн «Volkswa-gen» в очередной раз проявил себя самым нетерпимым к пустоте: мало ему было дебюта Phaeton в высшем классе, так он решил застолбить владения и в популярном ныне сегменте роскошных «проходимцев». Сделать это компания собирается, представив новый «люксовый» внедорожник Touareg, построенный на той же платформе, что и Porsche Ca-yenne. Кстати, платформа эта послужит основой еще для одного «проходимца» — Magellan (в подиумном «девичестве» — Volkswagen, в предполагаемом конвейерном «замужестве» — Audi).
Полный «Offroad»!
Салон Touareg по своему «убранству» не уступает представителям высшего класса «F»
Так же, как и у конкурентов из Мюнхена и Гетеборга, дизайн автомобиля относительно не агрессивен: внедорожные способности в этом сегменте — лишь приятное дополнение к резвости, роскоши и комфорту, столь нужным покупателю такой дорогой игрушки. Между тем, несмотря на не совсем традиционный для внедорож-ника внешний вид, к проходимости при создании Touareg подошли весьма серьезно. Контролируемый электроникой постоянный полный привод (на одну пару колес может быть передано до 100% крутящего момента), межколесные и межосевые дифференциалы с системой блокировки EDL и понижающая передача в раздаточной «коробке» — все это устанавливается стандартно. Было бы удивительно, если бы компания не применила в Touareg свою чудо-пневмоподвеску, уже хорошо известную по Audi Allroad. Пневмоэлементы нового внедорожника могут увеличить дорожный просвет автомобиля до 300 мм. Та же пневмоподвеска наделена способностью изменять характеристики от более спортивных к более комфортабельным. Добавим сюда максимальную глубину брода 585 мм и способность преодолевать 100-процентные (45 градусов) подъемы.
Один другого круче…
Линейка моторов, с которыми будет предлагаться Touareg, насчитывает четыре агрегата, два из которых — новый 2,5-литровый дизель и 4,2-литровый бензиновый V8 — появятся несколько позже. А наиболее «скромный» из двух уже присутствующих — 3,2-литровый бензиновый V6 мощностью 220 л.с. Венчает же гамму дизель V10 Biturbo, развивающий 313 л.с. Коробка передач в любом случае будет шестиступенчатой, а вот «механика» или «автомат» — зависит от выбранного двигателя. В качестве стандартного оборудования предлагаются АБС, система контроля тяги TCS, программа стабилизации ESP, система контроля торможения двигателем EBS и дотормаживатель HBA.
Такой же «народный»
Что касается интерьера, то сами создатели утверждают, что исполнен он в том же стиле, что и у нового Phaeton. Но если о родстве дизайна все же можно спорить, то в такой же претензии на «люксовость» Touareg не откажешь. Роскошный салон, отделанный кожей и местами деревом, та же четырехзонная климатическая установка. Фронтальные и боковые подушки безопасности, боковые надувные шторки и трехточечные ремни — тоже в базовой комплектации. Степень «народности» Touareg и Phaeton, пожалуй, примерно одинакова — о народе в Вольфсбурге думали долго, пришло время позаботиться и об «аристократии».
Похожие записи:
- Volkswagen хочет повторить успех Subaru Outback
- Volkswagen хочет повторить успех Subaru Outback
- Универсал Volkswagen CrossPassat дебютирует в Европе на закате 2011 года
- Шпионы поймали кабриолет Volkswagen Beetle
- Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег)