Volkswagen Eos – "Народный" купе-кабриолет

volkswagen eos thumb Volkswagen Eos   "Народный" купе кабриолет На международном автосалоне 2005 во Франкфурте компания Volkswagen представила Eos – серийную версию нового купе-кабриолета.Это первый в мире четырехместный автомобиль с пятиэлементной крышей (CSC). Складной жесткий верх позволяет превратить Eos в закрытое купе, автомобиль с люком или полноценный кабриолет, объединяя тем самым возможности трех автомобилей в одном.

Через полтора года после показа Concept C в Женеве, автомобиль уже готов к серийному производству

Полное открывание и закрывание крыши происходит очень быстро: от первого до последнего «щелчка» проходит около 25 секунд. Если все прошло успешно, то система подтвердит это звуковым сигналом.

Компания Фольксваген делает еще одну попытку пробиться в рынок более дорогих машин, чем сложившийся имидж «народного автомобиля»

Новая концепция отражена и в салоне автомобиля. В то время как функциональные детали и органы управления известны по другим моделям, многие принципиальные элементы Eos были разработаны заново. К ним относятся кокпит, облицовочные панели дверей и боковин, а также задние сиденья. Впервые Volkswagen использует систему Easy Entry с электроприводом: сиденья водителя и переднего пассажира запоминают свое положение, отодвигаются и в результате нажатия кнопки возвращаются обратно после того, как пассажиры сядут на заднее сиденье или выйдут из автомобиля.

«Туарег», «Фаэтон» – все эти превосходные автомобили губит на рынке только одно – буквы VW на капоте. Возможно, что имя богини утренней зари (в греческой мифологии) поможет этому симпутичному «фольксвагену» завоевать сердца покупателей
Модель Eos будет выпускаться только в очень богатой комплектации. Повышению уровня безопасности способствует систе- ма дуг защиты при опрокидывании, которая в критических ситуациях выдвигается максимум за 0,25 секунды. В качестве дополнительного оборудования для Eos будут предлагаться инновационные решения, среди которых аудиосистема Dynaudio с 10-канальным усилителем, 10 динамиками и выходной мощностью 600 Вт или биксеноновые фары с динамическим освещением поворотов и статическим боковым светом.

В качестве двигателей используются четыре силовых агрегата мощностью 85 кВт / 115 л.с., 110 кВт / 150 л.с., 147 кВт / 200 л.с. и 184 кВт / 250 л.с., а также дизельный TDI мощностью 103 кВт / 140 л.с.

Выход Eos на европейский рынок состоится весной 2006 г.; в этом же году продажи начнутся на других континентах. При этом Eos откроет новый сегмент и займет место между классом А (Golf) и классом В (Passat)

Похожие записи:

Оставить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

*

Можно использовать следующие HTML-теги и атрибуты: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <strike> <strong>