Немецкий «Logan»: новая модель VW Gol 2009 серийного года
Производитель Volkswagen планирует вскоре начать серийные продажи нового поколения своего бюджетного авто, получившего имя Gol.
Не смотря на кажущуюся схожесть имен, никакого родства со знаменитым VW Golf здесь и в помине нет.
Итак, для начала напомним, что с 1953 г. компания Volkswagen является основным и самым крупным европейским автоконструктором на производственных площадках Бразилии. Владея пятью заводами по сборке и выпуску моделей своих авто, Volkswagen привлек к своему производству уже 21 000 бразильских рабочих. К заслугам немецкой автомобильной фирмы стоит также отнести и тот факт, что в 1970 г. Volkswagen первым стал реализовывать свои авто на рынке Южной Америки, то есть проложил туда «лыжню» всем остальным европейским производителям.
И не удивительно, что после такой многолетней и эксклюзивной «связи» концерна Volkswagen с южноамериканским континентом, специально для его населения немецкие конструкторы разработали недорогой практичный автомобиль. Новая модель Gol реализована на базе Volkswagen Polo. Стилистика внешнего вида новинки — это сочетание основных черт и линий кузова Tiguan, одной из самых успешных моделей линейки немецкого производителя Volkswagen, несколько видоизмененной формы передней части и фар оригинальной геометрии.
В отношении двигательного оснащения своей южноамериканской новинки Gol, производитель жадничать не стал. Под капотом у авто, так же как и у модели Fox, предназначенной для продаж на рынке Бразилии, стоит мотор поперечного расположения.
Потенциальный покупатель Gol’а уже сейчас может прикидывать в уме и выбирать между литровым двигателем мощностью 70 л.с. и 1,6 л. со 103 сильным пятьюцилиндровым движком. Работать такие двигательные установки могут и на бензиновом топливе и даже на этаноле.
Появление своей новинки Volkswagen запланировал на 2009 г. Автомобиль будет доступен в нескольких вариантах: в пятидверном исполнении и в базом с четырьмя дверьми. Задумывается также VW и о возможном выпуске модификаций Gol с кузовом универсал и пикап.
Более того, кроме Южной Америки компания намерена «завоевать» со своей моделью Gol и рынок России, а также Индии и Африки, не забывая при этом и про азиатские авторынки. Практика показывает, что амбициозные планы Volkswagen вполне реальны. По итогам продаж в 2007 г., не считая Бразилии, немецкий автопроизводитель реализовал без малого 581 300 моделей своих авто. Этот показатель превышает предыдущий, за 2006 г., на 32%.
И все же, если Gol доберется до европейского потребителя, то предстанет он перед ним в обличии Skoda и, вероятнее всего, создаст серьезную конкуренцию Logan’у.
Похожие записи:
- Volkswagen Gol. Бразильский всеядный
- Volkswagen Gol
- Встречаем всеядный Volkswagen Gol
- Европейцы «запали» на модель Volkswagen Golf
- В России появятся бразильские Volkswagen Gol за 9 тысяч евро