В конце мая с конвейера в Вольфсбурге сошел 100-миллионный автомобиль марки Volkswagen – Touran 1.9 TDI серебристого цвета. Впервые в истории европейского автомобилестроения общее количество автомобилей, выпущенных одной маркой, достигло рекордной цифры в 100 миллионов.

Юбилейным автомобилем оказался компакт-вэн Touran – один из самых популярных компактвэнов на европейском рынке

«Наши успехи – это, прежде всего достижения работников Volkswagen. Располагая опытом этих людей, мы можем справиться с любой задачей, все наши инновации появляются благодаря их творческим идеям», – не скрывая своего восхищения, комментирует событие Райнхард Джунг, ответственный за производство Член Правления марки Volkswagen.

Легендарный «жук» – с 1974 года он выпускался только в Бразилии и Мексике, но и там производство было прекращено пару лет назад

История успеха марки Volkswagen началась с легендарного Beetle. 1800 первых Beetle были произведены в 1945 году. Производство постоянно увеличивалось, выпускались уже 2 модели – Beetle и Transporter T1. Пять лет спустя 100.000-ый Volkswagen сошел со сборочной линии.

Обновленный вариант одной из самых популярных моделей Фольксваген – «Поло» появился в продаже в апреле 2005 года. Сама модель впервые была представлена 30 лет назад
Модельный ряд марки Volkswagen продолжал расти. Семь моделей Beetle и в общей сложности пять поколений Golf – вот вехи развития марки. 21,4 миллионов Beetle, 23 миллиона Golf, 13 миллионов Passat, и 9 миллионов Polo стали дальнейшим подтверждением успеха. В 2002 году количество произведенных Golf достигло производственных показателей Beetle. Тем самым Golf стал новым рекордсменом внутри модельного ряда Volkswagen.

«Гольф-плюс» – компактвэн на базе самого массового «народного» хэтчбека – модели «гольф» пятого поколения. За прошедшие годы «гольф» заметно подрос в габаритах – первый «гольф» был меньше нынешнего «поло»

Первое производство Beetle было организовано в 1945 году в Вольфсбурге. В дальнейшем новые заводы строились, чтобы освоить производство всё новых моделей марки: «Volkswagen do Brasil» был основан в 1953 г., «Volkswagen – Коммерческие Автомобили» появились в Ганновере в 1955 г., завод в Южной Африке начал производство в 1956 г., а завод в Касселе – в 1955 г. В свою очередь, «Volkswagen de Mexico» и завод в Эмдене заработали в 1964 г.

В 1973 году компания Фольксваген решила не ограничиваться производством «народных» автомобилей и начала выпуск модели «Пассат», опиравшейся на платформу Ауди 80. Нынешнее, шестое поколение, испольует в качестве базовой платформы «Гольф».

Шесть лет спустя, и на десятилетие позже организации производства Volkswagen в Аргентине, был построен завод в Зальцгиттере. Середина 80-ых отмечена первым совместным производством в Китае – «Shanghai Volkswagen» (1985), позже в 1991 г. появилось второе предприятие в Чанчуне. В Европе Volkswagen строил заводы в Польше (Познань – 1993 г., Полковиц – 1998 г.), Словакии (Братислава – 1991 г., Мартин – 2000 г.) и Саксонии (Мозэль – 1990 г., Дрезден – 1998 г. и Штольберг – 2003 г.).

Компактвэн Touran – 7-местный автомобиль с гибко трансформируемым салоном. Число возможных трансформаций салона, по утверждению компании Фольксваген, достигает 5 сотен
Автомобили марки Volkswagen производятся во всем мире, на заводах в Вольфсбурге, Эмдене, Ганновере, Мозэле, Брюсселе, Памплоне, Братиславе, Палмеле, Познани, Мексике, Аргентине, Бразилии, Южной Африке и Китае. Детали и двигатели поставляют заводы Volkswagen в Брауншвейге, Зальцгиттере, Хемнице, Полковице и Мартине. Например, за всю историю завода в Зальцгиттере было произведено 270 типов бензиновых и дизельных двигателей.

Кроме пассажирских автмобилей, компания выпускает также варианты этих автомобилей для специального применения, например, для полиции и спасательных служб

Сегодня поклонники марки Volkswagen могут выбрать автомобиль из 41 модели, начиная от компактного Lupo и заканчивая грузовиками и автобусами. В 2004 году Volkswagen поставил своим клиентам 3064 миллиона транспортных средств, в более чем 150-ти странах мира (в 2003 году – 3075 миллиона). При этом марка Volkswagen имеет 133.000 сотрудников по всему миру.

Люкс-внедорожник «Туарег» был разработан совместно с компанией Порше (Кайен). Вместе с люкс-седаном «Фаэтон» он является самым дорогим автомобилем в модельном ряду Фольксваген. Увы, к идее «народного автомобиля» эти машины уже не имеют слабое отношение, кроме шильдика VW… С другой стороны, продажа этих автомобилей идет, несмотря на все их достоинства, небольшими объемами – возможно именно из-за репутации марки как «народного автомобиля»

Сейчас, как и 60 лет назад, автомобили Volkswagen предлагают покупателям самые передовые технологии, развивая дизайн и качество почти в каждом сегменте автомобильного рынка. Модельный ряд Volkswagen включает такие известные модели, как Golf, Passat и малолитражные автомобили Lupo и Polo. При этом в модельном ряду марки появились автомобили премиум класса, такие как Phaeton и Touareg.

В последние годы компания показывает на выставках большое количество прототипов и концепт-каров, как, например, этот Concept T. Часть из них в ближайшее время уже пойдет в производство

Горячие новости:

Popularity: 1%

Теги:"жук", "туарег", 100-миллионный "народный автомобиль", volkswagen, автомобили, компания, марки, Новости, фольксваген