"Народный" Бедуин – Младший Туарег?

Компания Фольксваген продолжает черпать имена для своих внедорожников в пустыне Сахара. Сначала был Туарег – кочевое племя группы берберов, проживающее в Мали, Нигере, Буркина-Фасо, Алжире. Пришла очередь бедуинов – компания зарегистрировала для нового “гольф-паркетника” имя Beduin.

“Шпионская” фотография Бедуина из Вольфсбурга – трудно отделаться от впечатления, что все это уже где-то видел – не только на X3 или Freelander’е, но и на бесчисленных азиатских аналогах – Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Toyota RAV4… Не потеряется ли машина среди конкурентов?

Автомобиль появится в продаже в 2007 году, но уже в марте 2006 года на женевском автосалоне будет показан прототип нового внедорожника. Выпуском “Бедуина” компания намерена поддержать неустойчивые продажи своего мощного внедорожника Туарег и попытаться пробиться на рынок, занятый преимущественно X3 и Freelander. В том, что гольф-внедорожник займет свое место под солнцем, можно не сомневаться, но вот поддержать Туарег ему вряд ли удастся – это совсем другой сегмент рынка. Компания Фольксваген может продать под маркой “гольф” практически любую машину, но вот рынок люкс-машин одолеть ей пока не удается – имидж “народного” автомобилестроителя играет против нее. Да и выход Бедуина совпадет со временем появления еще одного конкурента – французского паркетника – от концерна PSA Peugeot Citroen, который может сильно потеснить остальные компании – ведь автомобиль для французов разрабатывает компания Мицубиси, имеющая огромный опыт в проектировании и выпуске компактных внедорожников.

Фиат Марракеш – прототип, который уже осенью может материализоваться в виде очередного европейского “паркетника”. Не слишком ли быстро они размножаются?

Бедуин получит широкий набор четырехцилиндровых двигателей. Самая мощная версия получит 3,6-литровый V6 с 280 л.с. Кроме внедорожника, компания намерена расширить ассортимент выпускаемых автомоблей за счет полноприводных версий – с приставкой “Cross” – CrossFox, CrossGolf и CrossTouran. Автомобили будут показаны на осеннем автосалоне во Франкфурте и уже в начале 2006 года будут доступны в продаже.

Интересно, что поначалу автомобиль планировали назвать как Марракеш, но потом название поменяли на Бедуин. Изменение имени связано, вероятно, с готовящимся выпуском компанией Фиат своего “паркетника” – показанный пару лет назад на автомобильной выставке в Барселоне итальянский прототип также имел имя Марракеш. Имя “Бедуин”, однако, тоже может вызвать возражения. Швейцарская компания Rinspeed выпускает на базе 911 Порше нетривиальный внедорожник-пикап, который тоже называется Бедуин! А различие в написании не имеет значение – если вспомнить, с какой легкостью тот же Фиат потерял имя Gingo – только из-за сходства (!) в произношении с Twingo от Рено.

… доказывает, что из 911 можно сделать и внедорожник, и пикап. Было бы желание и, разумеется, деньги!