VW Scirocco будут выпускать в Португалии

Концерн Volkswagen официально подтвердил информацию о том, что производство нового спортивного автомобиля Scirocco, построенного на базе Гольфа начнется уже в 2008 году. Выпускаться Scirocco будет на португальском заводе концерна, где сейчас собирают автомобили Eos, Sharan. Ежегодный объем выпуска может составить около 100 тысяч таких машин.

В 2008 году концерн Volkswagen возродит одну из своих самых больших легенд – купе Scirocco! Купе с посадочной формулой 2+2 будет построено на платформе VW Golf.

Напомним, что новый автомобиль станет возрождением знаменитой модели VW Scirocco, которая вышла в продажу за 2 месяца до появления Golf первого поколения. Дизайн легендарного купе принадлежит Джорджетто Джуджаро, который, кстати, разрабатывал и дизайн Golf I. Купе выпускалось вплоть до 1995 года.

Scirocco – это комбинированное купе с широкой задней дверью, большим багажным отделением и изменяемым внутренним пространством. 170 л.с., 230 км/ч, 25.000 евро.

Технически Scirocco базируется уже на Golf VI – автомобиля 2008 модельного года. VW хочет позиционировать Golf по-другому – с новыми кузовными деталями, новой оптикой и новыми элементами техники. За этим скрывается необходимость повысить рентабельность модели и объемы продаж. Изменениям подвергнется конструкция задней оси, двигателей, электроники. При этом должно быть повышено качество.

Volkswagen Scirocco I начал выпускаться в 1974 году и сразу же потеснил на рынке тогдашних лидеров – Ford Capri и Opel Manta
VW будет оснащать Scirocco 2009 модельного года моторами VR6, с непосредственным впрыском бензина FSI. На выбор предложат 3,2 л с 250 л.с. и 3,6 литровый 280-сильный двигатели. Пока не одобрена еще более мощная облегченная версия Scirocco R20, 2-литровый четырехцилиндровый двигатель, которого должен выдавать аж 300 л.с.

Продажи наследника – Scirocco II начались в 1982 году и, продолжались вплоть до 1992 года. За десять лет второй Сирокко разошелся по миру тиражом в 291.497 экземпляров! Распродавались машины очень быстро, так как цена была лишь на десять процентов выше прежней….

Говоря о трансмиссии, на выбор покупателя предлагается механическая 6-ступенчатая коробка и 6-ступенчатый автомат с механизмом сцепления DSG. Новый Scirocco в базовой комплектации будет стоить чуть меньше 25 тыс. евро, а целевой аудиторией этой машины называется молодежь.

В 90-е годы параллельно с выпуском Скирокко II начались продажи Коррадо. Даже сейчас купе смотрится очень элегантно и подтянуто…. особенно если сравнивать с “разжиревшим” Golf V.

Совсем немного времени прошло с начала продаж последнего (пятого) поколения Гольфа, а немцы уже подготовили ему замену. На очереди Гольф номер Шесть. Вместо 2010 года, новый Golf пойдет в производство уже в 2008. Вольфсбург решается на замену не от хорошей жизни – пятое поколение продается хуже, чем ожидалось. К тому же современный Гольф слишком дорог в изготовлении.